Contexte
Bien que l’adoption du photovoltaïque (PV) dans la région MENA ait connu une croissance rapide, l’instabilité du réseau et la dépendance aux carburants fossiles restent des défis majeurs dans plusieurs pays.
Pour les sites industriels, les hôpitaux, les hôtels et les zones reculées, s’appuyer uniquement sur le solaire n’est pas toujours viable — en particulier lorsque la demande nocturne est élevée ou que les coupures sont fréquentes.
Les systèmes solaires hybrides, combinant PV avec des générateurs diesel, l’éolien ou le stockage par batteries, apparaissent comme la solution optimale. Ils permettent aux entreprises de réduire les coûts de carburant, de diminuer les émissions et d’améliorer la sécurité énergétique, sans compromettre la fiabilité.
Problèmes
Fiabilité du réseau : les coupures fréquentes perturbent les opérations et imposent un recours coûteux aux générateurs diesel
Coût élevé du carburant : la volatilité des prix du diesel pèse sur les budgets opérationnels
Renouvelables sous-utilisées : sans stockage ni intégration hybride, l’excédent solaire produit en journée peut être perdu
Pression sur les émissions : de plus en plus d’entreprises subissent une pression croissante pour réduire leur empreinte carbone tout en maintenant leurs performances
Objectifs principaux
Montrer comment les systèmes solaires hybrides peuvent garantir une alimentation fiable 24h/24 et 7j/7
Quantifier les économies potentielles grâce à la réduction du temps de fonctionnement des générateurs et de la consommation de carburant
Présenter les bénéfices environnementaux liés à la réduction des émissions
Exposer les modèles de financement et de propriété rendant les hybrides accessibles et viables
Approche
Cette analyse s’appuie sur des études de cas d’installations MENA ayant mis en œuvre des systèmes hybrides, avec intégration de données réelles de performance.
Elle examine les profils de charge, les schémas de production renouvelable, et la manière dont le dimensionnement des batteries et les systèmes de contrôle optimisent l’efficacité.
Résultats
Réductions de consommation de diesel allant jusqu’à 60 % dans des sites industriels hybridés
Baisse des coûts opérationnels et stabilisation des budgets énergétiques, même dans des marchés aux prix de carburant volatils
Réduction des émissions de CO₂, contribuant aux objectifs ESG des entreprises et à la conformité réglementaire
Résilience énergétique accrue, avec maintien du fonctionnement des installations critiques lors des coupures réseau
En résumé
En termes d’avantages, les deux options offrent les mêmes bénéfices aux clients. La seule différence réside dans la présence physique ou non du système dans les locaux du client.
Dans ce dernier cas, un avantage supplémentaire pourrait être de renforcer l’image du client en mettant en avant son installation auprès de ses parties prenantes.